
Pulse Type Servo Drives
• 1-ph/3-ph 220V ~ 240V 50W ~ 1kW
• SVPWM/Vector Control
• 5 keys / 5-digit LED Front panel
• Support 17-bit incremental / 23-bit absolute encoder
Caratteristiche
Servoazionamento serie EA190
Monofase/trifase 220V ~ 240V 50W ~ 1kW
•Risposta ad alta velocità
• Controllo intelligente
•Posizionamento ad alta precisione
•Stabile e affidabile
Il rapido sviluppo dell’e-commerce e della logistica della catena del freddo in Cina offre nuove opportunità per il trasporto espresso
settore delle consegne. L’elevato volume di consegne ha accelerato la costruzione di centri di smistamento per i servizi espressi
consegna delle merci, mentre piccole apparecchiature di smistamento modulari e sistemi di elevata flessibilità e prestazioni-
il rapporto costi-benefici è diventato un punto focale per le aziende che offrono consegne rapide.
“Completare ogni consegna” è l’obiettivo principale dei servizi di consegna. Un ordinamento accurato è ovviamente un
procedura fondamentale della consegna y. L’errore di smistamento non solo causerà inconvenienti ai clienti, ma comprometterà anche
fiducia dei venditori di merci e delle aziende di consegna espressa. Sistemi di smistamento intelligenti e affidabili stanno aiutando
I centri di distribuzione delle imprese di consegna espressa realizzano “smistamento intelligente, trasferimento veloce e meno
gestione dei pacchi “dipendente dalle persone”.

Specifiche
Condizioni operative | Temperatura | Temperatura di lavoro 0~40°, temperatura di stoccaggio -20° ~85° | ||||
| Umidità | Funzionamento/stoccaggio: ≤ 90% RH (senza condensa) | |||||
| Altitudine | ≤ 1.000 metri | |||||
| Vibrazione | ≤ 4,9 m/s2, 10~60 Hz (non è consentita alcuna operazione nel punto di risonanza) | |||||
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |||||
| Metodo di controllo | SVPWM, controllo vettoriale | |||||
| Sei modalità di controllo | Controllo della velocità, controllo della posizione, controllo della coppia, controllo della velocità/posizione, controllo della coppia/velocità, controllo della posizione/coppia | |||||
| Pannello frontale | 5 tasti, LED a 5 cifre | |||||
| Freno rigenerativo | Unità di frenatura e resistenza integrate; è possibile collegare una resistenza di frenatura esterna | |||||
| Modalità di feedback | Supporta encoder incrementali a 17 bit / assoluti a 23 bit | |||||
| Ingresso/uscita digitale | Ingresso | Avvio servo, ripristino allarme, azzeramento contatore deviazione impulsi di posizione, selezione direzione comando velocità, commutazione multisegmento posizione/velocità, trigger comando interno, commutazione modalità di controllo, disabilitazione impulsi, disabilitazione azionamento in avanti, disabilitazione azionamento inverso, jog in avanti, jog indietro | ||||
| Produzione | Servo pronto, uscita freno, uscita rotazione motore, segnale velocità zero, avvicinamento velocità, velocità raggiunta, avvicinamento posizione, limite di coppia, limite di velocità di rotazione, uscita di avviso, uscita di allarme. | |||||
| Funzione protettiva | Hardware | Sovratensione, sottotensione, sovravelocità, surriscaldamento, sovraccarico, sovravelocità, allarme encoder e così via. | ||||
| Software | Errore di posizione eccessivamente grande, guasto EEPROM e così via. | |||||
| Funzione di tracciamento dei dati di allarme | Registra 4 gruppi di allarmi storici e dati rilevanti | |||||
| Funzione di comunicazione | Modbus RTU | |||||
| Risoluzione di uscita del segnale dell’encoder | Tipo di segnale | Uscite differenziali A, B, Z, uscita open-collector del segnale Z; è possibile impostare la larghezza del segnale Z. | ||||
| Risoluzione | Qualsiasi divisione di frequenza può essere programmata e prodotta prima o dopo la quadruplicazione di frequenza | |||||
| Modalità di controllo della posizione | Frequenza massima degli impulsi di ingresso | Modalità di ingresso differenziale: 500 Kpps Modalità di ingresso open-collector: 200 Kpps | ||||
Modalità di comando a impulsi | Impulso + simbolo, impulso ortogonale di fase A e B, CW/CCW | |||||
Modalità di comando e controllo | Comando a impulsi esterni, comando di posizione multisegmento | |||||
| Modalità di smoothing dei comandi | Filtraggio passa-basso, filtro FIR, smoothing trapezoidale del comando di posizione multi-segmento | |||||
Rapporto di trasmissione elettronico | Rapporto di trasmissione elettronico: multipli N/M (0,001 < N/M < 64000 = N: 1~230, M: 1 ~ 230 | |||||
| Precisione della posizione | Comando a impulso ±1 | |||||
| Modalità di controllo della velocità | Modalità di controllo dei comandi | comando di velocità digitale, comando di velocità multistadio, comando di avanzamento lento | ||||
Modalità di smoothing dei comandi | Filtraggio passa-basso, curva S uniforme | |||||
| Limite di coppia | Limite di impostazione digitale | |||||
Rapporto di regolazione della velocità | 1:5000 (codificatore a 23 bit) | Velocità minima/velocità di rotazione nominale di funzionamento stabile continuo sotto il carico nominale | ||||
| Larghezza di banda | Non meno di 800 Hz (nel caso di un codificatore a 23 bit) | |||||
Rapporto di regolazione della velocità | Fluttuazione del carico (0 ~100%) | Massimo 0,1% | Per un encoder a 23 bit, quando il comando di velocità è la velocità di rotazione nominale (velocità di rotazione senza carico, velocità di rotazione a pieno carico) / velocità di rotazione nominale. | |||
| Variazione della tensione di alimentazione ±10% | Massimo 0,1% | |||||
| Temperatura ambiente (0~50℃) | Massimo 0,1% | |||||
Modalità di controllo della coppia | Modalità di comando e controllo | comando di coppia digitale | ||||
| Modalità di smoothing dei comandi | Filtraggio passa-basso | |||||
| Limite di velocità | Limite di impostazione digitale | |||||
| Precisione | ±3% (precisione di ripetizione corrente) | |||||
Tabella modello

| Specifiche del motore / modello | Modello di driver adattabile | Cavo dell’encoder | Cavo motore | ||||||
| SES04-005-30-2HAY □ | Codice articolo EA190-0R9-1B | A19-LS-A000-m (senza batteria) A19-LA-A000-m (con batteria) | A18-LM-A007-m (cavo di alimentazione del motore) A18-LZ-A005-m (cavo del freno per motore con freno) | ||||||
| SES04-0R1-30-2HAY □ | EA190□-1R6-1B | ||||||||
| SES06-0R2-30-2HBY □ | |||||||||
| SES06-0R4-30-2HBY □ | EA190□-2R5-1B | ||||||||
| SES08-0R7-30-2HBY □ | EA190□-4R8-2B | ||||||||
| SES08-1R0-30-2HBY □ | EA190□-6R2-2B | ||||||||
| SER13-1R0-10-2HBY □ | A19-LS-H100-m (senza batteria) A19-LA-H100-m (con batteria) | Senza freno: A18-LM-H115-m Con freno: A18-LB-H115-m | |||||||
| SER13-1R0-20-2HBY □ | |||||||||
| SER13-1R0-30-2HBY □ | |||||||||
Dimensioni di installazione


